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小鹏汽车（09868，HK）27日高开高走，截至发稿，该股涨超30%。其美股周三亦大幅拉升，盘中一度涨超40%，收盘上涨%报美元。
7月26日晚间，大众汽车集团透露，通过大众汽车品牌与小鹏汽车、奥迪与上汽集团的合作，大众汽车集团正在强化其在中国汽车市场的地位，并不断推进在华电动化战略的发展。
据介绍，大众汽车品牌与小鹏汽车已经达成技术框架协议。在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场。相关合作内容取决于最终的协议达成。
作为上述紧密、长期战略合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS(美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股) 15美元的价格收购小鹏汽车约%的股权。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。
平安证券指出，小鹏汽车在智能化领域尤其是智能驾驶领域拥有较大的本土领先优势，如小鹏是最早基于英伟达Xavier平台实现智能驾驶全栈自研的车企，也是第一家实现激光雷达量产装车的车企。而小鹏在智能化领域的优势恰恰是大众这类国际汽车巨头欠缺的。此次大众与小鹏达成合作并向小鹏增资，一方面体现出大众希望借助小鹏在智能化领域的技术优势赋能大众在华的智能化转型，另一方面也体现出以小鹏为代表的造车新势力在智能化上本土领先优势。
该机构认为，此次大众集团增资入股小鹏汽车并与小鹏、上汽达成战略合作是我国汽车工业史上具有里程碑意义的事件，中国汽车工业从过去的“以市场换技术”演变为“以技术换市场”，中国车企也将从过去的技术输入方转变成技术输出方，看好自主品牌车企在智能新能源车时代的崛起机遇。
但交银国际陈庆认为，当前小鹏的销量增长仍面临激烈的竞争以及来自同行的压力，虽然G6有着不错的产品力，但G6的积极定价也会令未来几个季度的利润率改善带来挑战。同时公司和大众合作短期内难以转化为利润，新能源供应链可能才是最大的受益者。
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